09:08:00

Câu chuyện Amazon chịu khó "chật vật" để phát triển tại quốc gia lãng mạn Ý

Trong lịch sử, nước Ý nổi tiếng nhờ sự lãng mạn, với những ngôi làng Ý, tiệm bánh hay cửa hàng bán đồ cũ. Và khái niệm mua sắm thương mại điện tử vẫn chưa thực sự "thịnh" ở quốc gia này. Nhưng vì đại dịch covid-19, nhiều người Ý đã không ngần ngại, vượt qua các định kiến cũ để thúc đẩy hình thức mua sắm trực tuyến đặc biệt là của Amazon.

Ảnh: @theverge.

Ảnh: @theverge.

Bài viết này là nội dung tổng hợp từ cuộc phỏng vấn giữa Biên gập viên Shira Ovide của trang New York Times với Adam Satariano, người chuyên viết bài về công nghệ Châu Âu. Bài viết chia sẻ nhiều thông tin thú vị về cách Amazon bắt đầu hoạt động ở Ý và vị trí nào của họ tại quốc gia lãng mạn này.

Shira: Tại sao trước đây Amazon không phổ biến ở Ý?

Adam: "Mua sắm trực tuyến chưa bao giờ phổ biến ở nhiều nơi khác ở Châu Âu và Ý là một ví dụ. Ý có dân số già nhất ở châu Âu và mọi người có xu hướng thích mua sắm tại các cửa hàng và chỉ muốn thanh toán bằng tiền mặt".

"Tuy nhiên, chính đại dịch Covid-19 đã thay đổi thói quen này. Một cuộc khảo sát cho thấy hai triệu người Ý đã dùng thử dịch vụ thương mại điện tử của Amazon lần đầu tiên từ tháng Giêng đến tháng Năm năm nay. Amazon kiểu như nhận được một "món quà lớn" ngay tại thời điểm này. Esselunga cũng vậy, một công ty tạp hóa của Ý đã làm rất tốt việc giao đồ ăn ở Ý trong suốt nhiều tháng qua".

Shira: Amazon đã sẵn sàng như thế nào?

Adam: "Công ty Amazon đã thực sự kiên nhẫn ngay từ những bước đi đầu tiên. Kể từ khi bắt đầu hoạt động ở Ý vào năm 2010,  Amazon đã từ từ xây dựng nhà kho và mạng lưới phân phối, đồng thời thuyết phục các thương gia ở Ý bán sản phẩm của họ thông qua hình thức trực tuyến".

Ảnh: @independent.

Ảnh: @independent.

"Để thu hút giới địa phương ở Ý, Amazon tài trợ cho các sự kiện như lễ hội Giáng sinh ở những ngôi làng hẻo lánh để chứng tỏ rằng, công ty có thể vươn tới mọi nơi. Amazon cũng giảm giá tỉ lệ phần trăm mua hàng cho người dân khi mua tại các trường học địa phương".

Shira: Người Ý cảm thấy thế nào về Amazon?

Adam: "Có sự đối lập giữa yếu tố truyền thống và sự thay đổi. Nghĩa là vẫn còn mối lo ngại về việc chuyển sang mua sắm trực tuyến. Bởi nó có thể có tác động nhất định tới nền kinh tế và văn hóa ở một quốc gia như Ý, nơi các doanh nghiệp vừa và nhỏ đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế với các tư duy kinh doanh đã "củng cố", bền vững từ khác lâu đời. Ở Ý, cũng như các nơi khác ở châu Âu đều có những cuộc đình công để được trả lương, yêu cầu nâng cao phúc lợi và cũng mong muốn có điều kiện làm việc tốt hơn".

Phần lớn doanh thu của Amazon là ở bốn quốc gia lớn: Hoa Kỳ, Đức, Anh và Nhật Bản. Liệu Amazon có trở thành một cửa hàng mua sắm trực tuyến của toàn cầu thực sự?

Ảnh: @independent.

Ảnh: @independent.

Chưa thể khẳng định được bởi ngoài 4 nước trên, Ấn Độ cũng là thị trường đang phát triển mạnh, đầy tiền năng đối với Amazon. Và hiện tại Amazon đang nhắm mục tiêu vào Châu Âu để thúc đẩy tăng trưởng nhiều hơn thế nữa.

Giám đốc tài chính của Amazon, Brian Olsavsky nói rằng, nếu Amazon có thể giành được thị phần mua sắm trực tuyến thậm chí tương đối nhỏ ở các quốc gia có dân số lớn như Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ và Mexico, thì sự tăng trưởng của Amazon sẽ có một bước tăng đáng kể. Ông dự báo rằng, sẽ có 5 quốc gia có thể tạo ra tổng doanh thu 25 tỷ đô la trở lên cho công ty vào năm 2023, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm trong 5 năm là 31%.

*Chiến lược chinh phục thế giới của Amazon là gì?

Có một số thành phần trong chiến lược tăng trưởng nhanh và thống trị thị trường mua sắm thương mại trực tuyến của Amazon chúng ta có thể nhắc tới như sau:

Amazon cố gắng trở thành một "cửa hàng lớn" duy nhất trong lĩnh vực bán lẻ trực tuyến toàn cầu. Họ sử dụng tối đa nền tảng trực tuyến của mình, rồi cung cấp nhiều loại sản phẩm với giá cả cạnh tranh. Bằng cách này, khách hàng không có "động cơ" để mua sắm trên các trang web cạnh tranh khác nữa, mà sẽ tới Amzazon nhiều hơn, cách này có thể sẽ làm tăng doanh số bán hàng của Amazon.

Ảnh: @Amazon.

Ảnh: @Amazon.

Bởi vì trong nhiều năm, ưu tiên chiến lược của Amazon là mua hàng từ các nhà cung cấp với số lượng lớn và do đó có thể đạt được sự thương lượng với giá hàng hóa thấp hơn một chút. Điều này giúp Amazon có giá cả cạnh tranh tốt hơn. Giá thấp vừa túi tiền một lần nữa củng cố lòng trung thành của khách hàng đối với Amazon.

Ngoài ra, Amazon liên tục đầu tư vào dịch trải nghiệm khách hàng tuyệt vời (tăng cường hệ thống công nghệ giúp người dùng điều hướng trang web tốt hơn, đề xuất, vận chuyển nhanh, bên cạnh giá cả).

Amazon muốn chinh phục thế giới nhưng còn một chặng đường dài để đạt được điều đó

Amazon đang có những nỗ lực lớn để mở rộng ra bên ngoài nước Mỹ, nhưng tốc độ tăng trưởng bên ngoài thị trường nội địa tương đối chậm một chút.

Ảnh: @Amazon.

Ảnh: @Amazon.

Rõ ràng là mỗi quốc gia đều là khác nhau, và điều đó khiến cho việc dự đoán triển vọng quốc tế chung của Amazon trên toàn cầu là rất khó khăn. Bởi nó còn liên quan tới các rào cản pháp lý hạn chế, văn hóa kinh doanh và các yếu tố khác của mỗi địa phương, quốc gia.

Và có thể Amazon sẽ mất một chặng đường dài để mang "cây quyền trượng" thành công của mình tại Hoa Kỳ, Đức, Anh và Nhật Bản lan tỏa tới các quốc gia khác còn lại trên toàn cầu. Vừa phải nâng cao thế mạnh của mình, Amazon còn phải đối mặt và giải quyết những thách thức "cản bước" con đường chinh phục của họ ngay tại các quốc gia đó.

Chung quy lại, đó là một hành trình phấn đấu về cả 2 phía, Amazon phải triệt để toàn bộ thì ước mơ "bá chủ" thị trường mua sắm thương mại điện tử trực tuyến toàn cầu mới thành.

Huỳnh Dũng

Let's block ads! (Why?)

08:59:00

Tại Việt Nam, Land Rover cung cấp 5 phiên bản Discovery Sport 2020 với giá bán từ 2,61 – 3,835 tỉ đồng, chưa bao gồm các trang bị nội ngoại thất tùy chọn nâng cao. Chiếc xe chúng tôi trải nghiệm lần này là phiên bản Land Rover Discovery Sport R-Dynamic HSE. Đây là bản cao cấp nhất được nhập khẩu và phân phối trực tiếp bởi Phú Thái Mobility. Nếu chưa thêm các tùy chọn, xe có giá 3,835 tỷ đồng. Mẫu xe mà chúng tôi lái thử có giá hơn 4 tỷ đồng bởi trang bị thêm vài gói tùy chọn.

Thiết kế ngoại thất và các trang bị nội thất

Land Rover Discovery Sport 2020 là một phiên bản nhỏ hơn của “đàn anh” Discovery. Đây là một mẫu xe đa dụng mang thiết kế 5 2 cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes-Benz GLC-Class, Audi Q5, BMW X3 hay Volvo XC60.

Giống như mẫu Freelander, Discovery Sport được thiết kế dựa trên nền tảng của Discovery Vision Concept từng được giới thiệu vào năm 2014. Tuy nhiên, Discovery Sport không được phát triển từ Freelander như cách mà Land Rover tạo ra Range Rover làm tiền đề cơ bản cho sự lột xác với Range Rover Sport, mẫu Discovery Sport được sinh ra để thay thế cho chính Freelander, trong việc định vị thương hiệu Discovery.

Với những đặc tính linh hoạt, năng động và thừa hưởng “gen” offroad từ các mẫu xe trước đó, Discovery Sport – mẫu xe thứ hai trong dòng Discovery giúp hãng xe Anh quốc hiện thực hóa sự lấn át các thương hiệu khác trong phân khúc SUV hạng sang trên thị trường.

Thiết kế của Discovery khá hiện đại và tinh tế được thể hiện qua cản trước và sau, lưới tản nhiệt. Đèn LED được thiết kế mới khiến Discovery Sport đẹp hơn, dáng ngoài cho cảm giác tinh tế hơn. Đèn pha LED và đèn hậu hoàn toàn mới trên Discovery Sport đi kèm với hai dải đèn định vị ban ngày được trang bị theo tiêu chuẩn trên xe. Công nghệ này tạo ra chùm tia sáng tập trung cao, gần với màu của ánh sáng ban ngày và giúp người lái phân biệt các chướng ngại vật dễ dàng hơn.

Bên trong khoang nội thất mang lại cảm giác rộng thoáng và sang trọng. Điều này phần nào nhờ vào kích thước của xe dài hơn 91 mm so với Freelander, cửa sổ trời toàn cảnh và khoảng cách hợp lý giữa ba hàng ghế. Cụm đuôi xe của Discovery Sport này cũng đẹp mắt và ấn tượng không kém đầu xe với thiết kế kế dải đèn LED phanh ôm theo viền cả cụm đèn. Phần đuôi xe mang thiết kế mở rộng đẹp mắt và cho khả năng nhận diện từ xa đáng kể.

Việc chịu ảnh hưởng thiết kế từ các mẫu xe “đàn anh” khiến khoang lái của Discovery Sport thiếu đột phá. Tất cả đều được sắp xếp theo lối cân đối, hài hòa và đường nét cứng cáp. Màn hình cảm ứng TFT-LCD 8 hiển thị toàn bộ thông tin giải trí, âm thanh phát ra từ 17 loa Meridian đủ sức khiến dân sành nhạc phải mê mẩn. Xe có ghế lái bọc da, chỉnh điện. Ngồi ở hàng ghế thứ hai, người dùng có góc quan sát cũng khá rộng nhờ vào ghế bồi cao hơn 50mm so với hàng ghế trước.

Thêm một điểm thú vị của chiếc xe này là hệ thống camera với camera phía sau. Khi hoạt động, camera này hiển thị trên kính hậu bên trong xe và có thể điều chỉnh lên xuống giúp tầm quan sát rộng hơn. Vì vậy, khi cần thiết, chính camera này là “con mắt” thứ ba, hiển thị trực tiếp hình ảnh sau xe, kết nối vào kính hậu bên trong để người lái quan sát dễ dàng.

Động cơ và khả năng vận hành

Để hiểu thêm dòng xe này, chúng tôi đã có hành trình từ TPHCM đi thành phố biển Vũng Tàu và các địa phương vùng phụ cận. Chỉ gần 300km cho tổng hành trình nhưng cũng có thể gọi là đủ để khám phá về những điều mới mẻ mà chiếc Discovery Sport mang đến.

Chúng tôi bắt đầu hành trình từ quận 1 (TPHCM), men theo những con phố đông người và chật cứng xe khi vào cao tốc Long Thành  – Dầu Giây để hướng về Quốc lộ 51 đi Vũng Tàu. Kẹt xe, chật chội luôn là điều mà những ai ôm vô lăng đều không mong muốn. Cũng may, không gian nội thất hai tông màu và phủ toàn bộ những chất liệu cao cấp của xe khiến những chi tiết tưởng chừng vô tri, vô giác đã được kết hợp và mang đến sự thoải mái cho người bên trong.

Sự thoải mái còn được mang đến từ hệ thống ghế và hệ thống điều hòa. Cụ thể, dù kẹt xe nhưng cảm giác cực kỳ thoải mái khi ngồi hai ghế trước. Xe cũng được lắp hệ thống điều hòa mang lại không khí mát mẻ trong tiết trời nắng nóng. Cụm điều chỉnh nhiệt độ riêng cho hàng ghế sau cũng được bố trí mang lại sự thuận tiện cho những hành khách phía sau.

Khi xe đã nổ máy rất khó cảm nhận được âm thanh động cơ tác động vào thân xe khi khởi động. Với 4 chế độ lái: đường bình thường, đường cát, đường bùn lầy và đường đá sỏi, chỉ cần nhấn nút tùy chọn trên bảng điều khiển, sang số cho xe vận hành, mọi việc còn lại đã được chiếc xe tính toán mang lại trải nghiệm phù hợp với các địa hình.

Ở chế độ lái đường bình thường, Discovery Sport vận hành êm ái, linh hoạt và thanh thoát trong từng chuyển động. Những cú thốc ga trong cao tốc trở nên phấn khích hơn, chiếc xe vút lên rất nhanh. Chuyển sang chế độ lái thể thao S, với hai lẫy chuyển số nằm dưới vô lăng, người lái có dịp kiểm nghiệm khả năng phản ứng của động cơ xăng ingenium, dung tích 2.0L, cho công suất 197 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 365Nm. Sức mạnh của động cơ được truyền đến 4 bánh thông qua hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Xe được trang bị hộp số tự động 9 cấp (ZF 9-HP).

Dù liên tục duy trì tốc độ 100-120km/giờ và chiếc xe vẫn vận hành rất ổn định, không hề có cảm giác bồng bềnh, trong khi khoang lái vẫn rất yên tĩnh, rất khó cảm nhận được tiếng ồn. Điều này nhờ vào việc Discovery Sport được trang bị hệ thống treo sau loại đa liên kết.

Di chuyển trên đồi cát chưa đủ làm khó Discovery

Sau khi đến thành phố biển và thử đưa xe vào những đoạn đường dốc để lên hải đăng. Chúng tôi quyết định đưa chiếc xe ra bãi biển đồi Nhái ở Vũng Tàu. Một địa điểm nổi tiếng về cắm trại và dành cho những ai yêu thích hình thức dã ngoại này.

Đoạn đường dẫn vào bãi biển khá nhấp nhô, khá xấu. Những ổ voi, ổ gà xuất hiện liện tục. Một bên là hồ nước và một bên là rừng cây. Đoạn đường tuy ngắn nhưng cũng đủ những ai lần đầu cầm lái chiếc Discovery Sport thích thú. Không cần phải chuyển chế độ, vì ban đầu chúng tôi đã để sẵn chế độ địa hình ở mức tự động (auto). Xe lúc này sẽ tự nhận biết và đưa ra những tính toán hợp lý và bố trí lực xuống các bánh xe.

Thử thách trước mắt chúng tôi chính là một đoạn đường của đồi cát. Quãng đường này tuy không dài nhưng đối với những chiếc xe không được trang bị các món đồ chơi cần thiết cũng là một điều khó khăn. Tại đây, hầu hết là xe bán tải trang bị “tận răng” chạy vào. Họ đi cắm trại hoặc thử lái ở những cung đường có phần “lai” với sa mạc. Discovery Sport vào, ra và chạy thoải mái trên các cung đường này, tận đến mép biển.

Hệ thống dẫn động AWD đã vượt qua rất nhẹ nhàng. Chỉ cần tăng lực đạp vào chân ga. Xe từ từ leo lên như không hề có khó khăn gì cả. Chúng tôi không giảm bớt hơi ở bánh xe, vẫn ngồi đủ bốn người và cảm nhận rõ được lực truyền xuống từ bánh xe. Cảm giác đi trong cát rất “phiêu”, xe trôi trôi theo từng cú đánh lái rồi về lại đúng hướng người lái cần.

Đánh giá

Những công nghệ cũng như sức mạnh chiếc xe mang lại quá đủ để người chủ sở hữu chinh phục tất cả những hành trình từ đi phố, cho đến những cung đường xấu hay đi dã ngoại cùng gia đình và bạn bè sau những ngày làm việc mệt mỏi.

Với đặc tính trong thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành. Land Rover Discovery Sport chính là chiếc SUV hạng sang “dư sức” nếu so với BMW X3, Lexus NX hay Audi Q5. Sự linh hoạt trên các địa hình khác nhau của Discovery Sport là điểm “đáng” đồng tiền.

Let's block ads! (Why?)

08:59:00

Mới đây, video quay lại hình ảnh một chiếc xe di chuyển chậm từ khu đỗ ra ngoài đã thu hút nhiều sự chú ý của cư dân mạng. Chiếc xe được hóa trang giống với một chiếc máy bay thực sự. Thoạt nhìn, không ít người sẽ đoán rằng đây là chiếc máy bay đang di chuyển để chuẩn bị cất cánh.

Xem chiếc máy bay 'không cánh' di chuyển, ai cũng phải bật cười 'Sáng tạo là không giới hạn'

Phần trước của xe đã được thay đổi toàn bộ. Từ khu vực kính chắn gió đến mũi xe đều căn chỉnh lại giống hệt với đầu một máy bay dân dụng. Hai gương chiếu hậu được giữ lại nhưng được sơn đồng bộ màu cam với nửa trên của chiếc xe.

Phần thân sau cũng được khoác một chiếc áo mới hoàn toàn. Hình ảnh một hàng dài các cửa sổ nhỏ chạy dọc chiều dài xe chính là điều khiến người xem ấn tượng nhất. Chủ nhân chiếc xe đặc biệt này cũng không quên lắp điều hòa cho xe với phần cục nóng được đặt phía trên cùng. Chỉ khi phần đuôi xe lộ diện cuối video, người xem mới bật cười nhận ra đây là "chuyên cơ mặt đất".

Bài đăng đang tiếp tục thu hút sự chú ý của cư dân mạng. Nhiều ý kiến của cho rằng chiếc xe này khá nguy hiểm và không đủ an toàn lưu thông. Trong khi một số khác lại tỏ ra thích thú và khen ngợi sự sáng tạo không giới hạn của chủ nhân chiếc xe.

Let's block ads! (Why?)

08:59:00

Mercedes-Benz GLB 2020 được phân phối tại thị trường Việt Nam với duy nhất một phiên bản GLB 200 AMG và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, xe có giá niêm yết 1,999 tỷ đồng.

Như vậy, GLB chính là mảnh ghép cuối cùng để Mercedes-Benz Việt Nam hoàn thiện danh mục xe SUV khi đã có GLA, GLC, GLE, GLS và G-Class.

Kích thước dài x rộng x cao của GLB 200 AMG lần lượt là: 4.655 x 1.840 x 1.680mm. Chiều dài cơ sở 2.829 mm tương đương với GLC, nhưng nhờ vào thiết kế khoang hành khách vuông vức và bố trí hệ truyền động phù hợp nên hàng ghế thứ 3 trên GLB tương đối thoải mái.

Mercedes-Benz GLB 200 2020 sở hữu ngoại thất được trang bị bộ bodykit thể thao của AMG, xe sử dụng bộ mâm 5 chấu kép với kích thước 19 inch. Trang bị thanh giá nóc bằng nhôm bóng.

Phần đầu xe của GLB được thiết kế rộng ngang với hốc gió to bản cùng lưới tản nhiệt kim cương. Cụm đèn trước LED toàn phần được thiết kế đơn giản, mạch lạc với 2 viền LED đối xứng trên dưới. Phần thân xe nổi bật với trụ C giật cấp cùng hốc bánh xe cơ bắp.

Xe có 6 màu ngoại thất tiêu chuẩn bao gồm: Trắng Polar, Đen Cosmos, Xanh Denim, Xanh Galaxy, Bạc Iridium, Xám Mountain, đi cùng 2 tùy chọn màu nội thất là Đen và Xám Nava/Đen.​

Bên trong khoang cabin của GLB 200 AMG sở hữu nhiều tính năng đáng chú ý, bao gồm cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 10,25 inch cùng hệ thống thông tin giải trí 10,25 inch sắc nét hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto và hoạt động trên giao diện MBUX thế hệ mới nhất của Mercedes.

Điểm nhấn sang trọng của chiếc SUV 7 chỗ được khẳng định với các ốp vân sợi carbon ở mặt táp-lô và bệ cửa, ốp kim loại ở bệ trung tâm, các khe gió và phím bấm.

Bên dưới nắp capo của Mercedes-Benz GLB 200 AMG là khối động cơ I4 1.3L cho ra công suất tối đa 163 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn cực đại. Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp và khoảng thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 9,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 207 km/h.

Xe có 5 chế độ vận hành DYNAMIC SELECT bao gồm Comfort, ECO, Sport và Individual. Hệ thống treo được thiết lập theo hướng êm ái nhằm mang đến trải nghiệm dễ chịu cho người ngồi trong xe.

Trang bị an toàn trên GLB 200 AMG gồm: hỗ trợ đỗ xe PARKTRONIC; cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST, phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh, lốp chống xịt (Runflat), hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill-start assist, túi khí phía trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí đầu gối cho người lái, túi khí cửa sổ.​

Mercedes-Benz GLB 200 AMG sẽ là một lựa chọn mới trong phân khúc xe gầm cao 7 chỗ với mức giá thấp hơn nhiều so với GLE hay GLS.​ Tuy nhiên, GLB sẽ không có đối thủ trong tầm giá nếu so với các dòng xe trong dải sản phẩm của BMW, Lexus hay Audi. Điều này giúp GLB trở thành một sự lựa chọn độc đáo và hứa hẹn sẽ “làm mưa làm gió” trong phân khúc xe sang.​

Ảnh: Quân Phạm

Let's block ads! (Why?)

08:53:00

Bạn thân ở cơ quan đang làm tiểu tam và có những hành động hèn hạ khiến tôi chỉ muốn phanh phui tất cả. 

Tôi năm nay 23 tuổi, mới tốt nghiệp và đi làm ở một công ty xuất nhập khẩu. Vì mới vào làm việc, còn nhiều bỡ ngỡ nên tôi kết thân với Hân- một cô nhân viên cũng chân ướt, chân ráo vào công ty như tôi. 

Tôi với Hân bằng tuổi, lại cùng quê nên có nhiều chuyện để nói. Có gì khó khăn, khúc mắc, chúng tôi cũng đều tâm sự với nhau. Trong mắt tôi, Hân là cô nàng khá cởi mở, chân thành, có sao nói vậy. Trong phòng, Hân được nhiều anh, chị em yêu quý. Thấy Hân còn độc thân, họ cũng giới thiệu, gán ghép cho cô ấy mối này, mối kia. Tuy nhiên, Hân đều lắc đầu và nói mình đã có người yêu rồi.

Đồng nghiệp thân thiết lại "giật chồng, cướp bố" của người khác, tôi có nên phanh phui tất cả? - Ảnh 1.

Tôi và Hân là đồng nghiệp thân thiết, vui buồn đều chia sẻ với nhau. (Ảnh minh họa)

Gần đây, tôi mới phát hiện ra Hân đang là tiểu tam, "giật chồng, cướp bố" của người khác. Phải, cô ấy đang qua lai với 1 người đàn ông đã có 1 vợ, 2 con. Chuyện không phải do tôi suy diễn, hay điều tra mà là chính Hân thú nhận với tôi. Hân bảo anh này là trưởng phòng kỹ thuật của một công ty phần mềm. Vợ chồng anh ta sống không hạnh phúc nên anh ta muốn bỏ vợ để đến với Hân. 

Ban đầu, tôi nghe chuyện thấy cũng nửa tin nửa ngờ vì đàn ông đi ngoại tình có ai bảo là mình đang sống hạnh phúc với vợ đâu. Tôi nghĩ họ cũng chỉ cặp kè, vui chơi qua đường chứ mấy ông có thể bỏ vợ, con để đến với bồ. Tôi hết lời khuyên can Hân không nên xen vào gia đình của người khác nhưng cô ấy không nghe. 

Hân bảo tình yêu không có lỗi. Anh ấy thương và quan tâm đến Hân rất nhiều. Mấy người yêu trước của Hân đều không làm được như vậy. Thấy Hân khoe quần áo, đồ hiệu được người tình mua cho, tôi cũng chỉ biết cười trừ.

Đến dạo gần đây, tôi thấy Hân ngày càng quá quắt. Cô ấy liên tục thúc ép người tình ly hôn vợ rồi tính kế "thả" để kiếm 1 đứa con để ràng buộc người tình. Tôi biết cả Facebook của gã người tình mà Hân đang cặp kè lẫn vợ của anh ta. 

Tôi để ý cứ những hôm Hân kể rằng đi chơi với anh kia thì chị vợ đều chia sẻ bài và đăng những dòng trạng thái buồn bã, thất vọng về hôn nhân, gia đình.

Đồng nghiệp thân thiết lại "giật chồng, cướp bố" của người khác, tôi có nên phanh phui tất cả? - Ảnh 2.

Đến dạo gần đây, tôi thấy Hân ngày càng quá quắt. (Ảnh minh họa)

Đỉnh điểm là chiều hôm trước, trời mưa to tầm tã. Hân còn cả gan gọi điện cho vợ của người tình để đặt đồ ăn, bắt chị ấy ship đến cơ quan chúng tôi. Tôi nhìn qua cửa kính thấy chị vợ mặc áo mưa, còn đèo thêm con nhỏ ở đằng sau. Trời thì mưa to như trút nước. Chắc chị ấy không biết, Hân chính là người đang cướp đi chồng của chị, bố của các con chị.

Từ hôm ấy, tôi cứ băn khoăn, suy nghĩ không biết tôi có nên nói cho chị ấy biết về Hân hay không. Chị vợ ấy ở nhà bán hàng ăn, có 1 đứa con gái 4 tuổi và 1 đứa con trai 8-9 tháng tuổi. Nếu không nói ra, tôi cứ thấy bứt rứt, khó chịu, lại thương chị vợ. 

Nhưng nếu nói ra, lỡ may Hân bị đánh ghen nát mặt thì Hân cũng sẽ thù ghét tôi. Chắc sau này, Hân chẳng thèm nhìn mặt tôi nữa. Xin độc giả cho lời khuyên. Không biết tôi nên làm gì trong trường hợp này?

Let's block ads! (Why?)

08:44:00

Tối 29/9, vụ tai nạn lao động xảy ra tại ngôi nhà trên phố Vĩnh Phúc, phường Vĩnh Phúc, quận Ba Đình, Hà Nội, khiến một người tử vong.

Trao đổi với Zing, chỉ huy Công an quận Ba Đình cho biết Đội điều tra tổng hợp của đơn vị đang thụ lý vụ việc.

Chủ thầu bị ròng rọc thang máy thắt vào cổ - Ảnh 1.

Ngôi nhà xảy ra tai nạn. Ảnh: Hải Nam.

"Nạn nhân 40 tuổi, là chủ thầu công trình. Khoảng 17h, ông ấy kiểm tra ở tầng 5 thì thấy thang máy có dấu hiệu trục trặc. Lúc ông đưa đầu vào để nhìn thì bị ròng rọc của thang thắt vào cổ", một nhân chứng kể.

Một nhân chứng khác cho biết thêm sau khi nạn nhân được xác định đã tử vong, lực lượng chức năng gọi người nhà của chủ thầu đến hiện trường để bàn giao thi thể.

"Đến khoảng 21h, công an bàn giao thi thể nạn nhân cho gia đình để lo hậu sự", nhân chứng kể.

Let's block ads! (Why?)

08:44:00

Ngày 29/9, thông tin từ Công an huyện Đắk Mil (tỉnh Đắk Nông) cho biết, đang lấy lời khai ba người trú tại tỉnh Bình Phước để điều tra, làm rõ thông tin nghi bắt cóc trẻ em trên địa bàn.

Theo thông tin ban đầu, 3 người bị nghi ngờ có hành vi bắt cóc là 3 mẹ con bà N.T.H (SN 1962), N.T.A (SN 1999) và N.T.T.L (SN 1985), cùng trú tại huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước.

Làm rõ nghi án 3 người lạ bắt cóc trẻ sơ sinh tại phòng trọ - Ảnh 1.

Hình ảnh camera ghi lại chiếc xe ô tô trắng nghi chở 3 mẹ con đến đưa bé gái 1 tháng tuổi khỏi phòng trọ.

Theo đó, sáng ngày 29/9, nhận được tin báo của quần chúng có 3 đối tượng vào phòng trọ trên địa bàn xã Đức Mạnh (huyện Đắk Mil) bế một trẻ sơ sinh hơn một tháng tuổi rời khỏi nhà trọ.

Lúc này người dân thấy mẹ cháu bé khóc lóc nên đã nghi ngờ cháu bé bị bắt cóc, liền thông báo cho cơ quan chức năng.

Ngay sau đó, Công an huyện Đắk Mil đã nhanh chóng tổ chức lực lượng và phối hợp cùng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh truy tìm các đối tượng.

Sau khi rà soát, trích xuất camera của người dân, vào lúc khoảng 8h40 cùng ngày, lực lượng Cảnh sát giao thông đã ngăn chặn, kiểm tra và bắt giữ xe ô tô mang BKS tỉnh Bình Phước do tài xế N.H.N điều khiển.

Tài xế N. khai nhận được 3 người trên thuê để chở về Bình Phước.

Theo Công an huyện Đắk Mil, mẹ của cháu bé là người địa phương khác đến đây thuê trọ. Cơ quan này đang xác minh mối quan hệ giữa mẹ cháu bé và nhóm người trên.

Sự việc đang được Công an huyện Đắk Mil tiếp tục điều tra làm rõ.

Let's block ads! (Why?)

08:42:00

Cuộc tranh luận đầu tiên là cơ hội để ứng viên Biden bứt phá trước ông Trump.

Theo CNN, ông Trump và ông Biden gặp nhau vào tối 29/9 (từ 8h sáng nay, 30/9 giờ Việt Nam) tại Cleveland trong buổi tranh luận trực tiếp đầu tiên.

Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 nên ông Trump và ông Biden không bắt tay. Buổi tranh luận do Chris Wallace, người dẫn chương trình của đài Fox News, điều hành.

Hai ứng viên tranh luận liên tục 90 phút và không có quảng cáo xen ngang. Chỉ có một số ít khán giả được phép tới xem tranh luận trực tiếp và phải tuân thủ quy định về an toàn cũng như phải làm xét nghiệm Covid-19.

Các chủ đề trong buổi tranh luận đầu tiên bao gồm hồ sơ của ông Trump và ông Biden, Tòa án Tối cao, Covid-19, kinh tế, tính toàn vẹn của bầu cử, vấn đề chủng tộc và vấn đề bạo lực ở các thành phố.

Mỗi phiên tranh luận diễn ra trong 15 phút. Ông Trump và ông Biden sẽ có hai phút để phản hồi sau khi người chủ trì đưa ra câu hỏi theo mỗi chủ đề.

Thời gian còn lại sẽ do người chủ trì phân phối cho từng chủ đề khác nhau. Dưới đây là những điều đáng chú ý trong cuộc tranh luận sắp tới.

1. Khoản thanh toán thuế 750 USD của ông Trump

Vài ngày trước khi diễn ra phiên tranh luận, tờ New York Times đưa tin rằng ông Trump không đóng thuế trong 10/15 năm đầu tiên kể từ năm 2000. Trong năm đầu ở Nhà Trắng, ông Trump chỉ đóng thuế 750 USD.

Đội ngũ tranh cử của ông Biden ngay lập tức khai thác vấn đề này, đăng quảng cáo mô tả giáo viên, lính cứu hỏa, y tá còn đóng thuế nhiều hơn ông Trump.

Ông Biden cũng công bố hồ sơ thuế của mình, theo đó ông và vợ đã trả hơn 346.000 USD tiền thuế liên bang và các khoản khác trong năm 2019 đối với khoản thu nhập gần 985.000 USD của hai vợ chồng.

Ông Trump bác bỏ thông tin đăng tải trên tờ New York Times và khẳng định mình đã đóng hàng triệu USD tiền thuế.

2. Năng lực của ứng viên Biden

Đội ngũ tranh cử của ông Trump đã chi hàng triệu USD, giành nhiều tháng để đăng quảng cáo mô tả ứng viên Biden già yếu, lú lẫn, nói những câu từ không đúng với ngữ cảnh.

Cuộc tranh luận đầu tiên là cơ hội để ông Biden chứng minh mình vẫn còn rất sung sức, sẵn sàng cho 4 năm nhiệm kỳ tổng thống dù đã ở tuổi 77.

3. Cách ông Trump phản ứng với đại dịch Covid-19

Ứng viên đảng Dân chủ tranh cử tổng thống Mỹ Joe Biden (trái) và Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Không vấn đề nào được quan tâm trong cuộc bầu cử năm nay hơn đại dịch Covid-19. Cách ông Trump phản ứng với đại dịch có thể là vấn đề giúp ông Biden chiếm ưu thế trong cuộc tranh luận.

Theo CNN, ông Biden đã sẵn sàng biến vấn đề đại dịch Covid-19 thành trọng tâm của đòn công kích ông Trump trong cuộc tranh luận sắp tới.

Trong khi đó, ông Trump đổ lỗi cho Trung Quốc vì đã khiến dịch bệnh lây lan khắp toàn cầu và khẳng định vaccine ngừa Covid-19 sẽ sớm được phê duyệt.

4. Vấn đề Tòa án Tối cao

Việc ông Trump đề cử thẩm phán Tòa án Tối cao mới đang gây ra nhiều tranh luận ở Mỹ. 4 năm trước, Tổng thống Mỹ Barack Obama khi đó bị đảng Cộng hòa chiếm đa số ghế ở Thượng viện chặn đề cử thẩm phán Tòa án Tối cao.

Nếu ứng viên Amy Coney Barrett được Thượng viện Mỹ phê duyệt, tỉ lệ thẩm phán Tòa án Tối cao ủng hộ đảng Cộng hòa so với đảng Dân chủ sẽ là 6-3. Điều này đồng nghĩa đảng Cộng hòa thống trị gần như toàn bộ nền chính trị Mỹ, chiếm ưu thế trong cả 3 cơ quan quyền lực hành pháp, lập pháp và tư pháp.

5. Ai sẽ chiến thắng trong phiên xác minh dữ kiện (fact-check)?

Xác minh dữ kiện là yếu tố quan trọng trong bất kì cuộc tranh luận nào vì các ứng viên sẽ phải phản hồi trong thời gian ngắn, không kịp tham khảo thông tin từ bên ngoài.

Các chuyên gia cho rằng ông Biden không nên quá sa đà vào việc xác thực những lời nói của ông Trump. Ông Biden chỉ cần “phủ đầu” trước trong cuộc tranh luận rằng ông Trump thường xuyên đưa ra những tuyên bố thiếu chính xác.

6. Vấn đề phân biệt chủng tộc và bạo lực ở các thành phố

Vấn đề phân biệt chủng tốc, bạo lực nổ ra giữa cảnh sát và người da màu ở các thành phố Mỹ sẽ là một trong những chủ đề đáng chú ý.

Ông Biden cho rằng cách “linh hồn của đất nước” đang bị đe dọa vì những hành động gây tranh cãi của ông Trump. Ngược lại, ông Trump cho rằng, ông Biden chỉ càng khiến tình hình trở nên hỗn loạn hơn.

Let's block ads! (Why?)

08:35:00
Lê Trang Thứ tư, ngày 30/09/2020 08:20 AM (GMT+7)

Aa Aa+

Đỗ Thu Thảo Nguyên là một trong những thí sinh mới nhất tham gia Hoa hậu Việt Nam 2020. Dù chiều cao khiêm tốn 1m65 nhưng bù lại cô nàng sở hữu số đo 3 vòng rất ấn tượng 88-62-90 (cm).

Bình luận 0

Nữ CEO xinh đẹp trẻ tuổi ghi danh tham gia Hoa hậu Việt Nam 2020

Những nữ biên tập viên 9X xinh đẹp của VTV được yêu thích bởi tài sắc vẹn toàn
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.
danviet.vn

Let's block ads! (Why?)

08:25:00

Cuộc tranh luận đầu tiên là cơ hội để ứng viên Biden bứt phá trước ông Trump.

Theo CNN, ông Trump và ông Biden gặp nhau vào tối 29.9 (sáng 30.9 giờ Việt Nam) tại Cleveland trong buổi tranh luận trực tiếp đầu tiên.

Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 nên ông Trump và ông Biden sẽ không bắt tay. Buổi tranh luận do Chris Wallace, người dẫn chương trình của đài Fox News, điều hành.

Hai ứng viên tranh luận liên tục 90 phút và không có quảng cáo xen ngang. Chỉ có một số ít khán giả được phép tới xem tranh luận trực tiếp và phải tuân thủ quy định về an toàn cũng như phải làm xét nghiệm Covid-19.

Các chủ đề trong buổi tranh luận đầu tiên bao gồm hồ sơ của ông Trump và ông Biden, Tòa án Tối cao, Covid-19, kinh tế, tính toàn vẹn của bầu cử, vấn đề chủng tộc và vấn đề bạo lực ở các thành phố.

Mỗi phiên tranh luận diễn ra trong 15 phút. Ông Trump và ông Biden sẽ có hai phút để phản hồi sau khi người chủ trì đưa ra câu hỏi theo mỗi chủ đề.

Thời gian còn lại sẽ do người chủ trì phân phối cho từng chủ đề khác nhau. Dưới đây là những điều đáng chú ý trong cuộc tranh luận sắp tới.

1. Khoản thanh toán thuế 750 USD của ông Trump

Vài ngày trước khi diễn ra phiên tranh luận, tờ New York Times đưa tin rằng ông Trump không đóng thuế trong 10/15 năm đầu tiên kể từ năm 2000. Trong năm đầu ở Nhà Trắng, ông Trump chỉ đóng thuế 750 USD.

Đội ngũ tranh cử của ông Biden ngay lập tức khai thác vấn đề này, đăng quảng cáo mô tả giáo viên, lính cứu hỏa, y tá còn đóng thuế nhiều hơn ông Trump.

Ông Biden cũng công bố hồ sơ thuế của mình, theo đó ông và vợ đã trả hơn 346.000 USD tiền thuế liên bang và các khoản khác trong năm 2019 đối với khoản thu nhập gần 985.000 USD của hai vợ chồng.

Ông Trump bác bỏ thông tin đăng tải trên tờ New York Times và khẳng định mình đã đóng hàng triệu USD tiền thuế.

2. Năng lực của ứng viên Biden

Đội ngũ tranh cử của ông Trump đã chi hàng triệu USD, giành nhiều tháng để đăng quảng cáo mô tả ứng viên Biden già yếu, lú lẫn, nói những câu từ không đúng với ngữ cảnh.

Cuộc tranh luận đầu tiên là cơ hội để ông Biden chứng minh mình vẫn còn rất sung sức, sẵn sàng cho 4 năm nhiệm kỳ tổng thống dù đã ở tuổi 77.

3. Cách ông Trump phản ứng với đại dịch Covid-19

Ứng viên đảng Dân chủ tranh cử tổng thống Mỹ Joe Biden (trái) và Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Không vấn đề nào được quan tâm trong cuộc bầu cử năm nay hơn đại dịch Covid-19. Cách ông Trump phản ứng với đại dịch có thể là vấn đề giúp ông Biden chiếm ưu thế trong cuộc tranh luận.

Theo CNN, ông Biden đã sẵn sàng biến vấn đề đại dịch Covid-19 thành trọng tâm của đòn công kích ông Trump trong cuộc tranh luận sắp tới.

Trong khi đó, ông Trump đổ lỗi cho Trung Quốc vì đã khiến dịch bệnh lây lan khắp toàn cầu và khẳng định vaccine ngừa Covid-19 sẽ sớm được phê duyệt.

4. Vấn đề Tòa án Tối cao

Việc ông Trump đề cử thẩm phán Tòa án Tối cao mới đang gây ra nhiều tranh luận ở Mỹ. 4 năm trước, Tổng thống Mỹ Barack Obama khi đó bị đảng Cộng hòa chiếm đa số ghế ở Thượng viện chặn đề cử thẩm phán Tòa án Tối cao.

Nếu ứng viên Amy Coney Barrett được Thượng viện Mỹ phê duyệt, tỉ lệ thẩm phán Tòa án Tối cao ủng hộ đảng Cộng hòa so với đảng Dân chủ sẽ là 6-3. Điều này đồng nghĩa đảng Cộng hòa thống trị gần như toàn bộ nền chính trị Mỹ, chiếm ưu thế trong cả 3 cơ quan quyền lực hành pháp, lập pháp và tư pháp.

5. Ai sẽ chiến thắng trong phiên xác minh dữ kiện (fact-check)?

Xác minh dữ kiện là yếu tố quan trọng trong bất kì cuộc tranh luận nào vì các ứng viên sẽ phải phản hồi trong thời gian ngắn, không kịp tham khảo thông tin từ bên ngoài.

Các chuyên gia cho rằng ông Biden không nên quá sa đà vào việc xác thực những lời nói của ông Trump. Ông Biden chỉ cần “phủ đầu” trước trong cuộc tranh luận rằng ông Trump thường xuyên đưa ra những tuyên bố thiếu chính xác.

6. Vấn đề phân biệt chủng tộc và bạo lực ở các thành phố

Vấn đề phân biệt chủng tốc, bạo lực nổ ra giữa cảnh sát và người da màu ở các thành phố Mỹ sẽ là một trong những chủ đề đáng chú ý.

Ông Biden cho rằng cách “linh hồn của đất nước” đang bị đe dọa vì những hành động gây tranh cãi của ông Trump. Ngược lại, ông Trump cho rằng, ông Biden chỉ càng khiến tình hình trở nên hỗn loạn hơn.

Let's block ads! (Why?)

08:08:00

Mới đây, Apple đã bị phát hiện nộp đơn xin cấp bằng sáng chế mới về kiến ​​trúc 5G NR Sub-6 GHz không dây. Bằng sáng chế liên quan đến các hệ thống tần số vô tuyến được sử dụng để truyền dữ liệu không dây giữa các thiết bị hoặc với mạng và chủ yếu xoay quanh công nghệ không dây 5G NR mmWave và dưới 6 GHz.

Các hệ thống tần số vô tuyến này phát ra tín hiệu không dây để giúp truyền dữ liệu. Đôi khi, tín hiệu có thể bị hấp thụ bởi một người nào đó ở gần thiết bị. Mức độ mà cơ thể con người có thể hấp thụ những tín hiệu này được quy định bởi giới hạn Phơi nhiễm tối đa cho phép (MPE) đối với hệ thống 5G NR mmWave và theo Tỷ lệ hấp thụ riêng (SAR) được đặt cho tần số dưới 6 GHz.

Ảnh concept iPhone 12 Pro.

Để đảm bảo tuân thủ MPE và SAR, các thiết bị thường phát ra năng lượng thấp hơn năng lượng đầu ra tối đa khi chúng phát hiện có người ở xung quanh. Đó là vấn đề lớn vì nhiều hệ thống tần số vô tuyến không có khả năng phát hiện con người gần. Do đó, một số thiết bị luôn phát ra thấp hơn công suất phát tối đa, dẫn đến sự suy giảm tốc độ truyền không dây.

Apple đã đưa ra một kiến ​​trúc đa chiều để đảm bảo các thiết bị luôn hoạt động tối ưu mà không khiến người dùng gặp rủi ro. Công ty cũng nhấn mạnh, giải pháp này sẽ được sử dụng trên iPhone, iPad, Đồng hồ Apple, máy Mac và các thiết bị khác trong tương lai.

Liệu iPhone 12 có sử dụng kiến ​​trúc này?

Hiện iPhone 12 đã được đưa vào sản xuất và với thời gian của bằng sáng chế này, có vẻ như giải pháp của Apple cho hệ thống 5G NR mmWave sẽ không được sử dụng trên thế hệ iPhone 12 2020.

Chỉ có cặp iPhone 12 Pro mới có khả năng kết nối 5G mmWave.

Đồng thời, một báo cáo chuỗi cung ứng tuyên bố rằng việc sản xuất hàng loạt sẽ không bắt đầu cho đến tháng 11 đối với các phiên bản hỗ trợ 5G tần số  dưới 6GHz. Theo báo cáo đó, iPhone 12 Pro Max, có thể là mẫu iPhone duy nhất có 5G tần số cực cao mmWave, sẽ được sản xuất hàng loạt vào tháng 12. Đồng thời, sản lượng dự kiến ​​sẽ không đạt mức cao nhất cho đến quý đầu tiên của năm 2021.

Các nguồn tin từ Đài Loan cũng cho rằng iPhone 12 (màn hình 5,4 inch) sẽ là iPhone 12 Mini và mẫu iPhone 12 (màn hình 6,1 inch) hỗ trợ tần số dưới 6GHz sẽ là “mỏ vàng” của Apple. Hai mẫu iPhone 12 Pro cao cấp hơn sẽ hỗ trợ kết nối tốc độ 5G nhanh nhất.

Dự kiến, Apple ​​sẽ “trình làng” dòng iPhone 12 vào tuần thứ hai của tháng 10. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thêm thông tin về dòng sản phẩm này trong các tin bài sau. Mời quý độc giả đón đọc.

Let's block ads! (Why?)

07:53:00

Ngày 29/9, thông tin từ Công an huyện Đắk Mil (tỉnh Đắk Nông) cho biết, đang lấy lời khai ba người trú tại tỉnh Bình Phước để điều tra, làm rõ thông tin nghi bắt cóc trẻ em trên địa bàn.

Theo thông tin ban đầu, 3 người bị nghi ngờ có hành vi bắt cóc là 3 mẹ con bà N.T.H (SN 1962), N.T.A (SN 1999) và N.T.T.L (SN 1985), cùng trú tại huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước.

Làm rõ nghi án 3 người lạ bắt cóc trẻ sơ sinh tại phòng trọ - Ảnh 1.

Hình ảnh camera ghi lại chiếc xe ô tô trắng nghi chở 3 mẹ con đến đưa bé gái 1 tháng tuổi khỏi phòng trọ.

Theo đó, sáng ngày 29/9, nhận được tin báo của quần chúng có 3 đối tượng vào phòng trọ trên địa bàn xã Đức Mạnh (huyện Đắk Mil) bế một trẻ sơ sinh hơn một tháng tuổi rời khỏi nhà trọ.

Lúc này người dân thấy mẹ cháu bé khóc lóc nên đã nghi ngờ cháu bé bị bắt cóc, liền thông báo cho cơ quan chức năng.

Ngay sau đó, Công an huyện Đắk Mil đã nhanh chóng tổ chức lực lượng và phối hợp cùng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh truy tìm các đối tượng.

Sau khi rà soát, trích xuất camera của người dân, vào lúc khoảng 8h40 cùng ngày, lực lượng Cảnh sát giao thông đã ngăn chặn, kiểm tra và bắt giữ xe ô tô mang BKS tỉnh Bình Phước do tài xế N.H.N điều khiển.

Tài xế N. khai nhận được 3 người trên thuê để chở về Bình Phước.

Theo Công an huyện Đắk Mil, mẹ của cháu bé là người địa phương khác đến đây thuê trọ. Cơ quan này đang xác minh mối quan hệ giữa mẹ cháu bé và nhóm người trên.

Sự việc đang được Công an huyện Đắk Mil tiếp tục điều tra làm rõ.

Let's block ads! (Why?)

07:53:00

Ngày 29/9, Công an TP Thái Nguyên (tỉnh Thái Nguyên) đang điều tra vụ bà Hoàng Thị Mai (35 tuổi) và ông Phạm Đình Sỹ (33 tuổi, cùng ở TP Thái Nguyên) tử vong trong ôtô.

Theo công an, rạng sáng 27/9, người thân phát hiện bà Mai cùng ông Sỹ bất tỉnh trong chiếc ôtô hiệu Toyota Vios đỗ trong gara của nhà bà Mai ở phường Hoàng Văn Thụ.

Khi phát hiện vụ việc, ôtô vẫn nổ máy, đóng kín cửa.

Công an sở tại xác định cả hai người trong xe đã tử vong. Qua xác minh, công an cho biết bà Mai là góa phụ, đang sống cùng 2 con nhỏ, ông Sỹ đang độc thân.

Let's block ads! (Why?)

07:53:00

Chiều 29/9, Công an TP Đồng Hới (Quảng Bình) xác minh, lập hồ sơ xử lý nhóm tài xế lái xe biển xanh dừng đỗ trên cầu Nhật Lệ 1.

Người dân tố lái xe biển xanh đỗ trên cầu Nhật Lệ 1 - Ảnh 1.

Xe biển xanh dừng đỗ trên cầu Nhật Lệ 1. Ảnh: Người dân cung cấp.

Khoảng 10h30 cùng ngày, nhiều người dân lưu thông qua cầu Nhật Lệ 1 (nối trung tâm TP Đồng Hới với xã Bảo Ninh) phát hiện một số ôtô biển xanh dừng đỗ trái phép. Sau khi xe dừng, những người trên ôtô xuống chụp ảnh hai bên cầu.

Người dân địa phương ghi lại hình ảnh trên, gửi đến cơ quan chức năng.

Qua hình ảnh, Công an TP Đồng Hới xác định được 4 ôtô biển xanh gồm một xe mang biển số Hà Nội, một xe thuộc Văn phòng UBND tỉnh Quảng Bình và 2 xe thuộc Sở Xây dựng.

Người dân tố lái xe biển xanh đỗ trên cầu Nhật Lệ 1 - Ảnh 2.

Chiếc xe mang biển số Hà Nội bị người dân ghi hình lại khi dừng đỗ trên cầu. Ảnh: Người dân cung cấp.

Theo Nghị định 100 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, mỗi tài xế vi phạm lỗi dừng đỗ trái phép sẽ bị phạt tiền 1,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng.

Let's block ads! (Why?)

07:44:00

Ngày 29/9, Công an TP Thái Nguyên (tỉnh Thái Nguyên) đang điều tra vụ bà Hoàng Thị Mai (35 tuổi) và ông Phạm Đình Sỹ (33 tuổi, cùng ở TP Thái Nguyên) tử vong trong ôtô.

Theo công an, rạng sáng 27/9, người thân phát hiện bà Mai cùng ông Sỹ bất tỉnh trong chiếc ôtô hiệu Toyota Vios đỗ trong gara của nhà bà Mai ở phường Hoàng Văn Thụ.

Khi phát hiện vụ việc, ôtô vẫn nổ máy, đóng kín cửa.

Công an sở tại xác định cả hai người trong xe đã tử vong. Qua xác minh, công an cho biết bà Mai là góa phụ, đang sống cùng 2 con nhỏ, ông Sỹ đang độc thân.

Let's block ads! (Why?)

Đăng ký: Bài đăng (Atom)